Europa

W lipcu 2019 r. popyt na nowe samochody osobowe wzrósł o 1,4%, przy zarejestrowanych w całej Unii Europejskiej prawie 1,3 mln sztuk

Biorąc pod uwagę pięć dużych rynków Europy Zachodniej, Niemcy były jedynym dużym rynkiem samochodowym, który odnotował pozytywne wyniki (+ 4,7%). Wzrost w całym regionie był znacznie wspierany przez kraje Europy Środkowej, w których liczba rejestracji wzrosła w lipcu o 13,4%.

W sierpniu rynek samochodów osobowych w UE skurczył się o 8,4%. Jest to głównie wynik wysokiej bazy porównawczej, ponieważ w sierpniu 2018 r. nastąpił wyjątkowy wzrost (+ 31,2%) przed wprowadzeniem nowego testu emisji WLTP w dniu 1 września 2018 r. Pięć największych rynków UE odnotowały spadki (w ostatnim miesiącu br.), przy czym najsilniejsze wystąpiły w Hiszpanii (-30,8%) i we Francji (-14,1%).

W ciągu pierwszych ośmiu miesięcy 2019 r. Popyt na nowe samochody w UE spadł o 3,2% w porównaniu do tego samego okresu ubiegłego roku i wyniósł 10,5 miliona rejestracji. Niemcy (+ 0,9%) opublikowały nieznacznie dodatni wynik, ale na innych głównych rynkach samochodowych w UE popyt zmniejszył się.