Europa

W I półroczu 2024 roku przemysł motoryzacyjny osiągnął najwyższy wynik dla tego okresu roku w historii Czech. W ciągu pierwszych sześciu miesięcy br. zostało wyprodukowanych 774,3 tys. samochodów osobowych, o 4,9 proc. więcej rok do roku.


Jednak w czerwcu, podobnie jak w maju, produkcja spadła (122,4 tys. sztuk, -14.3 proc.).

- Rekordowa liczba ponad 774 tys. samochodów osobowych w pierwszym półroczu, pomimo spowolnienia produkcji w czerwcu, jest wyraźnym potwierdzeniem sukcesu krajowych producentów na głównych rynkach europejskich oraz wkładu przemysłu motoryzacyjnego jako motoru napędowego krajowej gospodarki. Świetne wyniki osiągają także krajowi producenci samochodów ciężarowych i motocykli, którzy wykazują znaczny wzrost sprzedaży w Czechach. W przypadku Tatry zainteresowanie pojazdami krajowymi potwierdza także zawarta umowa ramowa z Ministerstwem Obrony Narodowej na zakup do 872 pojazdów wyprodukowanych w Koprzywnicy - mówi Martin Jahn, prezes Związku Przemysłu Motoryzacyjnego SAP.

Największy krajowy producent samochodów, Škoda Auto, w I półroczu tego roku wyprodukował w swoich zakładach 473,6 tys. samochodów osobowych (+2 proc.). Z linii montażowych zjechało 32,8 tys. pojazdów elektrycznych (BEV i PHEV), co stanowi 7,0 proc. całkowitej produkcji marki (27,6 tys. aut BEV i 5,2 tys. hybryd typu plug-in).

Produkcja Hyundai Motor Manufacturing Czech wyniosła łącznie 175,9 tys. pojazdów. To o 0,6 proc. mniej niż przed rokiem. Auta elektryczne stanowiły 16,5 proc. produkcji (18,1 tys. samochody BEV i 11,0 tys. hybrydy typu plug-in).

W fabryce Toyota Motor Manufacturing Czech Republic produkcja była wyższa niż w 2023 roku. W I półroczu tego roku z linii montażowych zakładu w Kolinie zjechało 124,8 tys. aut (+28,6 proc.). Prawie połowę produkcji stanowił hybrydowy model Yaris HEV.