W piątek Komisja Europejska poinformowała o poważnych wątpliwościach czy pomoc jaką rząd Niemiec chce udzielić Magnie i Sbierbankowi, które mają przejąć pakiet większościowy w Oplu jest zgodna z unijnym prawem.W oświadczeniu czytamy:
"Europejska komisarz ds. konkurencji Neelie Kroes napisała do niemieckiego ministra gospodarki Karla Theodora zu Guttenberga, wyrażając swoje obawy, że według wstępnego dochodzenia KE, istnieją poważne przesłanki aby uznać, iż pomoc obiecana przez niemiecki rząd Nowemu Oplowi była zagwarantowana szczególnemu oferentowi Magnie/Sbierbankowi, który został wybrany do przejęcia większości udziałów w Nowym Oplu. Komisarz wskazała, że taki wstępny warunek pomocy byłby niezgodny z zapisanymi w traktacie UE zasadami konkurencji i rynku wewnętrznego. Komisarz Kroes wyjaśniła, że GM i Opel Trust powinny mieć możliwość ponownego rozważenia wyniku procedury przetargowej firm, z pisemną gwarancją władz niemieckich, że pomoc byłaby dostępna, bez względu na wybór inwestora lub planu, w celu zapewnienia długoterminowej rentowności Nowemu Oplowi, a także z zastrzeżeniem uzasadnionych warunków finansowania.
W swoim piśmie komisarz Kroes przypomniała niemieckiemu ministrowi gospodarki, że finansowanie przez państwo w ramach Tymczasowej Struktury ma na celu rozwiązanie problemów związanych z kryzysem gospodarczym i finansowym, i nie może być wykorzystywane do nakładania politycznych ograniczeń dotyczących lokalizacji działalności produkcyjnej w UE. W piśmie z 7 października do Niemiec i sześć innych państw członkowskich, w których działa Nowy Opel (Austria, Wielka Brytania, Hiszpania, Belgia, Polska i Węgry), Komisarz Kroes zwróciła uwagę na potrzebę zapewnienia, że pomoc taka nie wpływa na wolność gospodarczą beneficjentów zobowiązanych do rozwijania swojej działalność na jednolitym rynku UE.
W swoim liście do ministra zu Guttenberga, komisarz Kroes zauważa jednak, że według wstępnego dochodzenia Komisji istnieją poważne przesłanki, że pomoc zagwarantowana przez rząd niemiecki Nowemu Oplowi była de facto już uzależniona od wyboru konkretnego oferenta, Magna / Sberbank, na podstawie biznesplanu wcześniej omówionego/uzgodnionego władzom niemieckim (w szczególności w odniesieniu do geograficznego podziału środków na restrukturyzację). Komisarz Kroes wskazuje, że istnieją zatem podstawy do obaw, że takie warunki wpłynęły na decyzję podjętą przez GM i Opel Trust o sprzedaży Magnie/Sbierbankowi w Nowym Oplu, wykluczając tym samym alternatywne plany przewidujące inną dystrybucję środków na restrukturyzację w ramach UE."
