Zakład, o zdolnościach 60 tys. aut rocznie, uruchomi montaż latem 2017 roku. Fabryka w Rosji to trzecia, po Urugwaju i Etiopii, inwestycja Lifan poza Chinami.
Również w 2017 r. w Rosji produkcję samochodów rozpocznie inny chiński koncern. Od kilku miesięcy niedaleko Tuły powstaje fabryka Great Wall Motor Co., która do 2020 r. ma wytwarzać do 150 tys. aut marki Haval.