Europa

Większość kierowców zmienia biegi w trakcie jednej podróży kilkadziesiąt razy, ale w dostawczych Transitach, zwłaszcza tych kurierskich, liczba ta może być wielokrotnie większa.

Ford Pro zawsze stara się pomóc klientom zwiększyć dyspozycyjność samochodów i skrócić czas bez przestojów. Obecnie znaleźliśmy pomysłowy sposób na osiągnięcie wyższej niezawodności największego samochodu dostawczego Ford Pro – będącego liderem rynku pojazdów użytkowych w Europie od ośmiu lat. 1

Skrzynie biegów Transita są wyposażone w tuleję synchronizatora, która pomaga utrzymać płynną i skuteczną zmianę biegów. Podczas produkcji tuleja jest poddawana procesowi hartowania przy użyciu urządzenia indukcyjnego, a temperatura hartowania osiąga nawet 820 st. C.

Nasi inżynierowie zaprojektowali i skonstruowali specjalne miedziane urządzenie indukcyjne drukowane w technice 3D, które lepiej rozprowadza wysoką temperaturę, dzięki czemu hartowana część jest bardziej wytrzymała. Co więcej, wykorzystanie druku 3D do produkcji narzędzia eliminuje odpady, a zasilanie procesu energią słoneczną zmniejsza emisje.

- Było to wyjątkowe wyzwanie, ponieważ miedź jest rzadko używana w procesie druku przestrzennego, jednak zespół z zaangażowaniem starał się znaleźć sposób, aby to się udało – powiedział Stefan Zimmermann, kierownik ds. produkcji i inżynierii zakładu. - Mogliśmy dostrzec wyraźne korzyści, które przyniosą naszym klientom prawdziwą różnicę w ich działalności i codziennej pracy.

Ford Pro po raz pierwszy wykorzystał to innowacyjne rozwiązanie w produkcji dostawczych Transitów w ubiegłym roku, a kreatywność zespołu w obszarze produkcji została wyróżniona nagrodą Henry Ford Technology Award 2023.

Jaki jest następny krok? Analizujemy możliwość wykorzystania tego narzędzia, które może odegrać jeszcze większą rolę w przyszłości, pomagając w powstaniu kolejnej generacji pojazdów elektrycznych.

1 Austria, Belgia, Wielka Brytania, Czechy, Dania, Finlandia, Francja, Niemcy, Grecja, Węgry, Irlandia, Włochy, Holandia, Norwegia, Polska, Portugalia, Hiszpania, Rumunia, Szwecja, Szwajcaria i Turcja