Prezes Renaulta Carlos Ghosn podpisał z przedstawicielami związków zawodowych CFDT, CFE-CGC i FO umowę o konkurencyjności. Firma nie zamknie żadnej fabryki, ale załoga będzie więcej pracować. Umowa przewiduje zwiększenie produkcji samochodów z nieco ponad 530 tys. w 2012 r. do minimum 710 tys. do 2016 r., co pozwoli wykorzystać francuskie fabryki w 85 procentach.
Więcej w "Rzeczpospolitej".
