Europa

W sierpniu 2024 roku w Niemczech zostało zarejestrowanych 197,3 tys. nowych samochodów osobowych. To aż o 27,8 proc. mniej niż w tym samym miesiącu zeszłego roku.

Do tak słabego wyniku przyczynił się spadek o ponad 2/3 popytu na auta w pełni elektryczne BEV (27,0 tys. sztuk, -68,8 proc.) oraz na samochody z silnikami wysokoprężnymi (30 tys. sztuk, -24,4 proc.). Nadal najwięcej rejestrowanych jest pojazdów z silnikami benzynowymi ale i w tym przypadku osiągnięty rezultat jest gorszy od zeszłorocznego (70 tys. sztuk, -7,4 proc.). Napęd hybrydowy posiadało 69,3 tys. nowych samochodów (-1,5 proc.), w tym 13,5 tys. hybryd typu plug-in (-6,8 proc.). 

Niezmiennie liderem rynku nowych aut w Niemczech pozostaje Volkswagen, który odnotował spadek o ponad 23 proc. (35,3 tys. sztuk, -23,25 proc.). Kolejne miejsca należały do Mercedesa (19,4 tys., -15,51 proc.) i BMW (16,1 tys., -23,04 proc.).

W ciągu siedmiu miesięcy 2024 roku w Niemczech zostało zarejestrowanych 1,9 mln nowych samochodów osobowych. To o 0,3 proc. mniej niż w tym samym okresie zeszłego roku.