Do końca tej dekady Komisja Europejska chce o połowę ograniczyć liczbę śmiertelnych ofiar wypadków drogowych i jej zdaniem wymaga to poprawy unijnych standardów badań technicznych pojazdów i działania stacji diagnostycznych. Dlatego KE w projekcie rozporządzenia o okresowych badaniach technicznych pojazdów proponowała, aby najpóźniej cztery lata po pierwszej rejestracji każde auto w UE musiało przejść badanie diagnostyczne dopuszczające do dalszego ruchu. Kolejne badanie dwa lata później, a następnie co rok. KE proponowała też, by samochody, które już cztery lata po pierwszej rejestracji miały ponad 160 tys. km przebiegu, były kontrolowane co rok.
Więcej w serwisie "Gazety Wyborczej".
