Valeo, francuski dostawca motoryzacyjny przedstawił w środę wyniki finansowe za IV kwartał oraz wstępne wyniki za cały 2009 r.
Sprzedaż w IV kwartale wzrosła o 21 proc. do 1,75 mld euro. Wzrost ten to zasługa między innymi funkcjonującym w tym czasie programom dopłat, stymulującym sprzedaż nowych aut w poszczególnych krajach w Europie.
Lepsza sprzedaż oraz wdrożenie planu obniżenia kosztów i zwiększenia wydajności, spowodowały, że marża brutto wzrosła w IV kwartale do 375 mln euro (17,7 proc. sprzedaży), do najwyższego poziomu w ciągu ostatnich pięciu lat.
Marża operacyjna wynosiła 116 mln euro (5,5 proc. wartości sprzedaży) co również jest najlepsza wartością w ostatnich pięciu lat.
Zysk netto w IV kwartale wyniósł 56 mln euro (kwartał wcześniej - 4 mln euro).
Ze wstępnych całorocznych danych wynika, że w 2009 r. sprzedaż Valeo spadła około 14 proc. do 7,5 mld euro. Marża brutto spadła do 1,13 mld euro (-14 proc.) a marża operacyjna aż o 42 proc. (133 mln euro).
Na rok 2010 francuski dostawca prognozuje dalszą poprawę w światowej produkcji sektora motoryzacyjnego, przy czym sytuacja będzie się zmieniać w zależności od regionów. W Europie sytuacja w dalszym ciągu jest niepewna i Valeo oczekuje niewielkiego spadku. Natomiast poprawa ma nastąpić w Azji i Ameryce Płn.
Koncern na ten rok postawił sobie za cel podwojenie marży operacyjnej.
Lepsza sprzedaż oraz wdrożenie planu obniżenia kosztów i zwiększenia wydajności, spowodowały, że marża brutto wzrosła w IV kwartale do 375 mln euro (17,7 proc. sprzedaży), do najwyższego poziomu w ciągu ostatnich pięciu lat.
Marża operacyjna wynosiła 116 mln euro (5,5 proc. wartości sprzedaży) co również jest najlepsza wartością w ostatnich pięciu lat.
Zysk netto w IV kwartale wyniósł 56 mln euro (kwartał wcześniej - 4 mln euro).
Ze wstępnych całorocznych danych wynika, że w 2009 r. sprzedaż Valeo spadła około 14 proc. do 7,5 mld euro. Marża brutto spadła do 1,13 mld euro (-14 proc.) a marża operacyjna aż o 42 proc. (133 mln euro).
Na rok 2010 francuski dostawca prognozuje dalszą poprawę w światowej produkcji sektora motoryzacyjnego, przy czym sytuacja będzie się zmieniać w zależności od regionów. W Europie sytuacja w dalszym ciągu jest niepewna i Valeo oczekuje niewielkiego spadku. Natomiast poprawa ma nastąpić w Azji i Ameryce Płn.
Koncern na ten rok postawił sobie za cel podwojenie marży operacyjnej.
