70 proc. produkcji przypadło na Citroëna C3. Model ten wytwarzany jest wyłącznie w Trnawie. Od uruchomienia jego produkcji we wrześniu 2016 r. do czerwca tego roku zmontowano 170 tys. sztuk tego auta. 20 proc. produkcji przypadło na Peugeot 208 a pozostałe 10 proc. na Citroëna C3 Picasso, którego ostatni egzemplarz zjechał z linii montażowej 12 czerwca br.
Kluczowym projektem w I półroczu było uruchomienie czwartej weekendowej zmiany (w dwóch trybach: dwu- i trzydniowym), którą z sukcesem ukończono w kwietniu. Utworzono 800 miejsc pracy dzięki czemu zatrudnienie w fabryce wzrosło do 4,3 tys. osób.
29 lipca rozpoczął się wakacyjny przestój - produkcja zostanie wznowiona 16 sierpnia.
W 2019 r. w PCA Slovakia zaplanowano uruchomienie produkcji nowego modelu.