Bezrobocie najbardziej daje się we znaki mieszkańcom Nowej Soli, bo w ostatnich latach stała się motoryzacyjnym zagłębiem regionu. W powiecie nowosolskim liczba ludzi bez pracy wzrosła z 5.977 pod koniec grudnia do 7.448 w lutym. Zwolnienia grupowe całej 300-osobowej załogi przeprowadziła fabryka tapicerki samochodowej Fatsa, potem 200 ludzi zwolnił kożuchowski Zaset (produkcja sprzęgieł), a 30 ludzi - odlewnia Alfa w Dozamecie. (...)
Jest jednak światełko w tunelu. Firma motoryzacyjna Gedia Poland, zatrudniająca prawie 900 osób, najgorszy okres przeżywała w grudniu i styczniu. Wtedy trzeba było chwilowo skrócić czas pracy załogi. Głównym kontrahentem Gedii był koncern General Motors, który znalazł się na krawędzi bankructwa. Teraz nagle nastąpiło ożywienie w kontraktach. - Od początku marca obserwujemy ponowny wzrost zamówień, a prognozy na najbliższe miesiące są umiarkowanie optymistyczne - mówi dyrektor fabryki Ryszard Gongor. - Zwolnień grupowych nasza spółka nie planuje. Wręcz przeciwnie. Do naszego nowego zakładu Gedia Poland Assembly będziemy potrzebować nowych pracowników.
Chodzi o drugą fabrykę Gedii, która - mimo kryzysu - właśnie buduje się w strefie. Szefostwo firmy przyznaje, że trudną sytuację na rynku trochę złagodziło osłabienie złotówki. Spółka bowiem produkuje na eksport do strefy euro.
Więcej w "Strefie Biznesu gazety Lubuskiej".
