Polska

Niestety dobiega końca kilkudziesięcioletnia historia dostawcy motoryzacyjnego z Ełku.

19 stycznia 2021 r. sąd rejonowy w Olsztynie dokonał wpisu do rejestru KRS zmieniając dotychczasową nazwę "Zakład Elektrotechniki Motoryzacyjnej w Ełku Sp. z o.o." (ZEM) na "Zakład Elektrotechniki Motoryzacyjnej w Ełku Sp. z o.o. w likwidacji". To efekt uchwały podjętej podczas nadzwyczajnego zgromadzenia wspólników spółki o otwarciu likwidacji spółki z dniem 1 stycznia 2021 roku. Według lokalnych mediów produkcja ma być wygaszona najdalej do lipca. Pracę straci cała załoga licząca około 460 osób. Pierwsze wypowiedzenia miały być wręczone na koniec stycznia.

Początki zakładu w Ełku sięgają roku 1945 gdy rozpoczęło działalność Państwowe Przedsiębiorstwo Traktorów i Maszyn Rolniczych, świadczące usługi na rzecz rolnictwa.  Od 1980 roku zakład wchodzi w skład grupy FSO w Warszawie. Obecnie głównym akcjonariuszem FSO S.A. jest cypryjska firma Alemeda Investments LTD, spółka-córka ukraińskiego UkrAvto. UkrAvto w 2005 r. przejęło kontrolę nad fabryką na warszawskim Żeraniu i jego spółkami zależnymi.

Zakład w Ełku od lat borykał się z problemami i dotkliwie odczuł lockdown przemysłu motoryzacyjnego w Europie w I połowie 2020 roku. ZEM produkuje wiązki elektryczne niskiego napięcia m.in. dla Aptiv do takich aut jak Fiat 500, Lancia Ypsilon czy Opel Astra 5 oraz pojazdów ciężarowych.

Według olsztyńskiej Gazety Wyborczej produkcja z Ełku ma zostać przeniesiona na Ukrainę.