Świat

Pogłębiający się kryzys w dostępności chipów może kosztować branżę motoryzacyjną utratą w tym roku 110 miliardów dolarów przychodów, poinformowała firma doradcza AlixPartners.

Zaktualizowana prognoza AlixPartners jest prawie dwukrotnie wyższa niż szacunki ze stycznia. Wówczas szacowano ​​całkowity wpływ niedoboru półprzewodników na 61 miliardów dolarów.

Według AlixPartners aktualne problemy spowodują, że światowa produkcja samochodów osobowych i lekkich dostawczych będzie niższa o 3,9 miliona pojazdów i wyniesie w tym roku 80,7 miliona aut. Na początku maja niemieckie stowarzyszenie VDA obniżyło tegoroczną prognozę produkcji aut w tym kraju o 200 tys. sztuk do 4 mln samochodów.

W raportach z wynikami za I kwartał bieżącego roku większość producentów samochodów i dostawców stwierdziło, że spodziewa się, iż skutki niedoboru chipów będą miały miejsce w II kwartale. Na przykład Ford ostrzegł, że może utracić połowę planowanej produkcji w bieżącym kwartale. Niektóre szacunki mówią, że sytuacja może wpływać na branżę także w w drugiej połowie tego roku lub nawet na początku 2022 roku.

AlixPartners w dużej mierze przypisuje podane straty długiemu czasowi realizacji zamówień na półprzewodniki i twierdzi, że kryzys został zaostrzony przez inne wydarzenia w łańcuchu dostaw, takie jak ostra zima w Teksasie i pożar w fabryce chipów Renesas w Japonii.