Świat

Stellantis N.V. i Element 25 Limited ogłosiły dzisiaj podpisanie wiążącej umowy, na mocy której spółka Element 25 będzie dostarczać spółce Stellantis monohydrat siarczanu manganu o wysokim stopniu czystości do stosowania w akumulatorach pojazdów elektrycznych (EV).

Pięcioletnia umowa przewiduje rozpoczęcie dostaw w 2026 roku, łączny wolumen 45 kiloton oraz opcje przedłużenia okresu dostaw i wolumenu.

Element 25 będzie pozyskiwał materiał ze swojego zakładu Butcherbird w Zachodniej Australii i planuje budowę zakładu przetwarzania w Stanach Zjednoczonych. Stellantis dokona inwestycji kapitałowej w spółkę Element 25.

„Nasze zobowiązanie do osiągnięcia zerowej emisji dwutlenku węgla w przyszłości obejmuje stworzenie inteligentnego łańcucha dostaw, aby zapewnić spełnienie potrzeb naszych klientów w zakresie samochodów elektrycznych”, powiedział Carlos Tavares, dyrektor generalny Grupy Stellantis. „Samochody elektryczne zapewniające przełomowe doświadczenia klienta w zakresie napędu, łączności i komfortu, są centralnym elementem naszego planu Dare Forward 2030, który zapewnia bezpieczną, czystą i przystępną cenowo mobilność".

Umowa z Element 25 wzmacnia strategię elektryfikacji Stellantis obejmującą zabezpieczenie znacznych dostaw surowców do produkcji akumulatorów samochodów elektrycznych (BEV). Mangan jest kluczowym elementem stabilizującym w katodzie akumulatorów EV

W ramach planu strategicznego Dare Forward 2030 Stellantis ogłosiła plany, zgodnie z którymi do końca 2030 roku 100% miksu sprzedaży samochodów osobowych w Europie i 50% miksu sprzedaży samochodów osobowych i lekkich ciężarówek w Stanach Zjednoczonych będą stanowiły samochody z napędem elektrycznym (BEV). Stellantis będzie wzorcem dla branży w walce ze zmianami klimatycznymi i dążyć będzie do osiągnięcia do 2038 roku zerowego poziomu emisji dwutlenku węgla, z jego 50% redukcją do roku 2030.

Do 2025 roku Stellantis planuje zainwestować ponad 30 miliardów euro w elektryfikację i rozwój oprogramowania, jednocześnie stawiając sobie za cel, by nadal być o 30 procent bardziej efektywnym niż branża pod względem całkowitych wydatków inwestycyjnych (Capex) i wydatków na badania i rozwój (R&D) w stosunku do przychodów.

„Wsparcie Stellantis dla projektu Element 25 dotyczącego produkcji przeznaczonego do akumulatorów siarczanu manganu o wysokiej czystości jest ogromnym wotum zaufania ze strony jednego z wiodących światowych producentów samochodów i potwierdza słuszność naszego planu, aby stać się znaczącym na świecie, długoterminowym dostawcą materiałów do akumulatorów, tak by zaspokoić rosnący globalny popyt” – powiedział dyrektor zarządzający Element 25 Justin Brown. „W pełni podzielamy cele Stellantis w zakresie dekarbonizacji i elektryfikacji, które należą do najbardziej ambitnych w branży, a poprzez tą umowę zobowiązujemy się do osiągnięcia uzgodnionych celów zerowej emisji dwutlenku węgla”.

Wykonanie przez strony warunków wiążącej umowy uzależnione jest od pomyślnego zakończenia weryfikacji technicznej i studium wykonalności.