Dzięki przeniesieniu do Polski FCA zyskałby miejsce pod produkcję aut Alfa Romeo a Panda, wytwarzana w kraju o niższych kosztach pracy, zyskałaby na konkurencyjności wobec takich modeli, jak VW up!, Peugeot 108 czy Hyundai i10. Decyzja nie jest ostateczna i zależy od sprzedaży nowych modeli, takich jak Alfa Stelvio i Giulia sedan.
FCA odmówił komentarza.
II generacja Pandy w latach 2003-2012 była wytwarzana w Tychach (wyprodukowano blisko 2,2 mln egzemplarzy). III obecna generacja powstaje w fabryce w Pomigliano.
Więcej w serwisie agencji "Bloomberg".