Ypsilon jest dłuższa i lżejsza od poprzedniego modelu. Ma pięcioro, a nie troje drzwi. Nie budzi takich emocji, jak poprzedni model Fiata, również produkowana w Tychach „500", czytamy w "Rzeczpospolitej". Zdaniem szefa działu badań i rozwoju Fiata, Maura Pieralliniego jedynym zakładem, który bezbłędnie mógł wykonać małe luksusowe auto jest fabryka w Tychach.
W pierwszym pełnym roku, czyli od 2012 z fabryki w Tychach ma wyjeżdżać 122 tys. aut marki Lancia i Chrysler, bo wlaśnie pod marką Chryslera, Ypsilon ma być sprzedawany w Wielkiej Brytanii i Irlandii, a w dalszej perspektywie w Australii, Japonii, Korei Południowej i RPA.
Więcej w "Rzeczpospolitej".
