Europa

24 stycznia br. holenderska firma Lightyear poinformowała, że w ramach działań restrukturyzacyjnych, wycofuje się z uruchomienia seryjnej produkcji elektrycznego auta Lightyear 0 w fabryce Valmet Automotive w Uusikaupunki (Finlandia).

W lipcu 2021 roku Valmet Automotive, który zajmuje sie min. produkcją kontraktową aut dla Mercedes-Benz, podpisał w tej sprawie porozumienie z Lightyear. W wrześniu zeszłego roku w zakładzie w Uusikaupunki został wyprodukowany pierwszy egzemplarz preserii Lightyear 0. Seryjna produkcja miała ruszyć na przełomie 2022 i 2023 roku.

- Niestety musieliśmy podjąć tę decyzję. Cały proces tworzenia Lightyear 0 dostarczył naszej firmie wielu cennych doświadczeń w ciągu ostatnich lat. Przekierowujemy teraz całą naszą energię na budowę Lightyear 2, aby udostępnić ją klientom zgodnie z harmonogramem - mówi dyrektor generalny i współzałożyciel Lightyear, Lex Hoefsloot.

- Ostatnio uruchomiliśmy listę oczekujących na Lightyear 2, w wyniku której otrzymaliśmy ponad 40 000 subskrypcji od klientów indywidualnych i mieliśmy już około 20 000 zamówień w przedsprzedaży od właścicieli flot. Mamy nadzieję zakończyć kilka kluczowych inwestycji w nadchodzących tygodniach, aby zwiększyć skalę do Lightyear 2, przystępnego cenowo pojazdu napędzanego energią słoneczną, dostępnego dla szerszej publiczności - dodaje Lex Hoefsloot.

Lightyear wstrzymał płatności w stosunku do Atlas Technologies B.V., swojej spółki operacyjnej odpowiedzialnej za produkcję aut Lightyear. 26 stycznia została ogłoszona upadłość tej spółki zależnej. "Lightyear żałuje, że musi ogłosić to wszystkim pracownikom, klientom, inwestorom i dostawcom i będzie ściśle współpracować z kuratorem i wszystkimi zaangażowanymi osobami, mając nadzieję na ich zrozumienie i wsparcie. W nadchodzącym okresie syndyk skupi się na sytuacji pracowników i wierzycieli oraz ocenie możliwości kontynuacji koncepcji Lightyear", czytamy w wydanym komunikacie.

W tym miesiącu firma Arval poinformowała, że zamówiła do swoich wypożyczalni 10 tys. sztuk Lightyear 2.

Holenderska firma nie informuje gdzie będzie wytwarzany Lightyear 2.