Ford Motor naciska na rząd Niemiec aby przedłużył dopłaty za złomowanie starszych samochodów. Bez takiego wsparcia, należy spodziewać się czasowego zamykania fabryk w Europie, powiedział Ingvar Sviggum, europejski szef sprzedaży i marketingu koncernu. "W przypadku nie przedłużenia premii za złomowanie, nastąpi dramatyczny spadek popytu w drugiej połowie roku", powiedział Sviggum. "W pewnych okolicznościach, będziemy musieli zamykać czasowo fabryki, jako przykład, ponowne ograniczymy czas pracy, z które ostatnio wycofaliśmy się w Kolonii."
"Premia to inteligentne, proste (red. - rozwiązanie), i to działa" dodaje Sviggum. "Mój apel do rządu niemieckiego: Premia jest dobra dla sektora motoryzacyjnego, kraju i dla konsumenta. Proszę przy tym pozostać."
W Niemczech, premia ograniczona jest do 600 tys. nowych samochodów. Do tej pory skorzystano z niej w 190 tys. przypadków.
Sviggum powiedział, że poziom produkcji modelu Ford Fiesta w zakładzie w Kolonii przekroczył oczekiwania, głównie ze względu na premie. Ka, Fiesta i Fusion przeżywają regularny boom od uruchomienia premii 14 stycznia.
Do 24 lutego, Ford przyjął 28 611 zamówień z Niemiec, tylko na te modele. W tym samym czasie 2008 r. zamówień było tylko 4 966.
