Niemiecka branżowa organizacja VDA szacuje, że w 2010 roku tamtejszy rynek może się skurczyć o 1 mln aut.
Spadek popytu na auta w Europie może uderzyć w polskich producentów, którzy ponad 90 proc. produkcji eksportują, z tego jedną trzecią do Niemiec. Poznańska Fabryka Volkswagena produkująca modele Caddy i Transporter już zdecydowała o zmniejszeniu produkcji na 2010 rok ze 149 tys. do 145 tys. aut, a w pierwszym tygodniu stycznia przerwała na tydzień produkcję ze względu na spadek zamówień. (..)(...) W gliwickiej fabryce Opla produkcja od początku roku się nie zmniejsza. Ale z zakładu właśnie zaczęła wyjeżdżać astra nowej generacji, na którą liczba zamówień już w połowie miesiąca przekraczała 70 tys. (...)
W tyskich zakładach Fiata styczniowa produkcja w porównaniu z ubiegłym rokiem będzie nawet większa. Ale gdy wygasną ostatnie premie złomowe, zamówienia na produkowaną tu pandę muszą spaść.
Więcej w "Rzeczpospolitej".