Polska

Przedsiębiorca FCA Poland S.A. powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Jeep Wrangler 4xe PHEV Model MY’2022-2023 (JL), wyprodukowanych w Stanach Zjednoczonych, akumulator wysokiego napięcia mógł zostać wyprodukowany z niewłaściwym łącznikiem mocowania bezpiecznika 200 amperów.

Nieprawidłowy łącznik może powodować wysoką rezystancję w gnieździe bezpiecznika 200 amperów, co skutkuje wytwarzaniem ciepła. Klient może zauważyć zapalenie się kontrolki sygnalizującej usterki (MIL), zmiany w właściwościach jezdnych i/lub hałas w zespole akumulatora wysokiego napięcia (HV). W wyniku nadmiernego ciepła w gnieździe bezpiecznika może wystąpić usterka bezpiecznika, a w konsekwencji utrata mocy napędowej, co może skutkować kolizją.

Kampanii naprawczej podlega 56 samochodów.

Przedsiębiorca zadeklarował, że właściciele samochodów zostaną zaproszeni listownie do Autoryzowanych Stacji Obsługi w celu wymiany łącznika mocowania bezpiecznika i ewentualnej wymiany baterii wysokiego napięcia.