Polska

Stellantis Polska Sp. z o.o. powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki DS7 Crossback, wyprodukowanych we Francji, drążek regulacji osi tylnej nie został zaciśnięty na tulei zgodnie ze specyfikacją.

Zamiast pozostać w pierwotnym położeniu, drążek przesuwa się na tulei, co może powodować odgłosy stukania z tyłu, zapalenie się lampki ostrzegawczej ESC (elektronicznej kontroli stabilności), nieprawidłowe ustawienie kierownicy lub znoszenie samochodu z toru jazdy. Może to prowadzić do utraty kontroli nad samochodem.

Na rynku polskim kampanią naprawczą objętych jest 129 pojazdów.

Przedsiębiorca zadeklarował, że właściciele samochodów zostaną zaproszeni listownie do Autoryzowanych Stacji Obsługi w celu wymiany drążków regulacji tylnej osi po obu stronach.