W ramach czteroletniego porozumienia belgijski zakład pozostanie głównym producentem aut z wyższego segmentu na europejski rynek tego amerykańskiego koncernu. W Genk wytwarzane są modele Mondeo, S-MAX i Galaxy - wszystkie mają być poddane "odświeżeniu" w 2011 r. W przyszłości w Belgii mają być produkowane nowe modele w tym segmencie.
Ford spodziewa się utrzymania mocy produkcyjnych na poziomie 225 tys. pojazdów rocznie w Genk, z możliwości ich zwiększenia, jeśli będzie takie zapotrzebowanie rynku.